2023 Mercedes-AMG SL 43 réduit le prix mais garde le style Roadster

Esthétiquement, le SL 43 diffère de ses frères plus costauds SL 55 et SL 63 en ce qu’il a une calandre et un couvercle de coffre arrière uniques, selon Mercedes. Cela signifie que vous n’aurez pas de mal à distinguer les modèles, surtout si le SL 43 est fini dans la couleur bleu absolument sauvage des photos de presse.

L’intérieur est meublé par la grande tablette à laquelle on s’attendrait à l’intérieur de toute nouvelle voiture, mais il comporte également des jauges rondes traditionnelles (avec un affichage numérique) derrière le volant. Mercedes appelle cela un “affichage hyper-analogique”.

Mercedes

AMG a réglé le châssis à moins d’un pouce de sa durée de vie. La carrosserie elle-même ne pèse que 595 livres sans les portes, le coffre ou le capot. Et compte tenu du fait qu’il s’agit d’un cabriolet et qu’il n’y a pas de toit conventionnel, la rigidité structurelle était de la plus haute importance. En parlant de la capote décapotable, la capote en chiffon montera et descendra en environ 15 secondes jusqu’à 37 miles par heure. C’est donc une belle touche. Les roues de 19 pouces sont de série sur le SL 43, tout comme les freins avant à six pistons, au cas où vous vous retrouveriez à vous arrêter particulièrement violemment.

Le prix commence à un très Mercedes-AMG comme 109 900 $ et arrivera cet été aux États-Unis, selon un communiqué de presse. Le prix est comparativement une bonne affaire par rapport au SL 55 à 137 400 $ et au SL 63 à 178 100 $.