Pour les amateurs d’essence, la 530i et la 530i xDrive à traction intégrale recevront un moteur quatre cylindres biturbo de 2 litres qui produit 255 chevaux et 295 livres-pied de couple. Le 540i xDrive reçoit un six cylindres en ligne de 3 litres à double turbo qui peut générer 375 chevaux et 398 livres-pied de couple grâce à un système hybride doux. Au moins jusqu’à la sortie du nouveau M5 à part entière, l’EV i5 est l’endroit où aller si vous voulez la série 5 la plus rapide et la plus puissante.

La nouveauté de la série 5 est l’assistant d’autoroute de BMW avec un système de changement de voie actif. Au lieu d’utiliser votre clignotant pour activer le changement de voie automatique, tout ce que vous avez à faire est de regarder dans le rétroviseur et la voiture changera de voie d’elle-même lorsque vous pourrez le faire en toute sécurité. À l’intérieur de la voiture se trouve un écran de 12,3 pouces pour toutes vos jauges et informations pertinentes sur le conducteur. Cet écran est complété par un écran d’infodivertissement de 14,9 pouces.

Et prendre une page du livre de Tesla est l’ajout de jeux à l’expérience BMW Série 5. BMW utilise la technologie d’AirConsole pour apporter des jeux vidéo à l’écran d’infodivertissement pour en profiter pendant que vous chargez la voiture. En plus de l’intérieur, BMW a une option si le cuir n’est pas votre truc avec la possibilité de commander un intérieur de série 5 sans un seul pouce carré de cuir, en le remplaçant par du cuir végétalien et de l’Alcantara.

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By mrtrv