Photo d’archive d’un porte-conteneurs traversant le canal de Suez.
Des remorqueurs ont remis à flot un grand navire qui était resté bloqué pendant plusieurs heures dans le canal de Suez, a annoncé jeudi l’agent maritime Leth Agencies, permettant aux flux sur l’une des voies navigables les plus fréquentées du monde de revenir à la normale.
Leth a identifié le navire comme étant le Xin Hai Tong 23 de 190 mètres (623 pieds), un vraquier.
“L’Autorité du canal de Suez a réussi à renflouer le M/V XIN HAI TONG 23 à 07h40 (04h40 GMT). Le convoi en direction du nord entrera à 09h30”, a déclaré Leth Agencies dans un tweet.
Dans un communiqué, les autorités du canal ont déclaré avoir été informées d’un dysfonctionnement du moteur et ont déployé des remorqueurs pour réussir à renflouer le navire. Le processus a été brièvement retardé par la panne du treuil du navire, ont-ils ajouté.
L’autorité a confirmé que “l’activité maritime dans les deux sens reviendrait à la normale dès que le processus de remorquage serait terminé, par mesure de précaution”.
Leth avait précédemment tweeté que le navire s’était échoué à 4 heures du matin, heure locale, perturbant au moins deux convois de navires.
Les données d’expédition de Refinitiv Eikon avaient montré que le navire, qui navigue sous le pavillon de Hong Kong, n’était “pas sous commandement” près de l’extrémité sud du canal. Il était initialement positionné à un angle avec sa poupe contiguë au côté est du canal, mais le navire semblait avoir été déplacé vers le centre et pointé vers le sud.
Les pisteurs ont montré trois remorqueurs égyptiens entourant le navire.
Le navire venait du port de Dhuba en Arabie Saoudite. Il appartient à Xiang B12 HK International Ship Lease et est géré par Tosco Keymax International Ship Management.
Environ 12 % du commerce mondial passe par le canal de Suez, la route maritime la plus courte entre l’Europe et l’Asie.
Lors de vents violents en 2021, un énorme porte-conteneurs, l’Ever Given, s’est bloqué sur le canal de Suez, interrompant le trafic dans les deux sens pendant six jours et perturbant le commerce mondial.
L’an dernier, des remorqueurs ont renfloué un pétrolier qui s’était brièvement échoué dans le canal après une panne technique de sa gouverne de direction, tandis que la panne d’un porte-conteneurs dans le canal avait causé de légers retards en mars.
(Cette histoire n’a pas été éditée par le personnel de NDTV et est générée automatiquement à partir d’un flux syndiqué.)